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Martes, 23 Enero 2024 08:21

En Petit Comité

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En Petit Comité Imagen: NotiCozumel

Por Víctor Hernández Luna


La promoción de un destino turístico como Cozumel estará presente en la Feria Internacional de Turismo (FITUR), que se desarrolla en España, y de donde deberán realizarse las mejores negociaciones para promover una mayor cantidad de visitantes desde el viejo continente al ahora pueblo mágico.

 

Y de hecho hay un pendiente ahí. Se trata de un vuelo directo que conecte a la isla con Madrid, y con ello contar con un turismo diversificado y con poder adquisitivo, de lograrse y enfocarse en ello. Falta mucho para saber si está en los planes el establecer esta conexión aérea y así, nuevamente, como ocurrió casi una década atrás, tener un vuelo directo desde Europa.

 

Más cercano, o más local, de cualquier modo queda, esta en negociación el tan anhelado puente aéreo entre Cancún y Cozumel, incluyendo Chetumal, y por qué no, que llegue a Mérida y ofrezca otros Estados del Golfo de México.

 

Ya existió pero finalmente no fue rentable. Se recordará la entrada en operación de la entonces MayAir, con vuelo desde Cozumel, Cancún y Mérida, incluso un tiempo con Campeche, Villahermosa y finalmente a Veracruz. Fue bueno mientras duró, pues sus altos costos dejaban poca probabilidad al uso turístico, considerando que un boleto de Cozumel a Mérida tenía casi, o superaba el costo de uno a la Ciudad de México.

 

Ahora se plantea retomar este puente aéreo, conectando a Cozumel, Cancún, Chetumal, y posiblemente Mérida, Campeche, Tabasco y Veracruz. Las negociaciones están justo entre el secretario de Turismo estatal, Bernardo Cueto Riestra, con los directivos de Aerus, aerolínea regional que ya opera vuelos entre Tabasco, Veracruz, Tamaulipas, Coahuila, Nuevo León, y San Luis Potosí, a los que podría sumarse la conectividad con la Península de Yucatán.

 

Por el momento se sabe hay las pláticas, ya se tiene un acercamiento y se estudia la viabilidad del proyecto que pudiera emprender esta aerolínea mexicana conectando a destinos del interior, fuera de los que ya ocupan aerolíneas nacionales de mayor tamaño, tanto en alcance como de logística.

 

Se trata de una oportunidad nada despreciable, considerando se trata de dar impulso a la conectividad entre los principales destinos del Caribe Mexicano y el resto del Golfo de México donde podría captarse un nuevo segmento de negocios.

 

Sin embargo dependerá también de las frecuencias, el costo de boleto entre los destinos a conectar y la rentabilidad de la empresa, pero sobre todo, sea atractivo para quienes busquen ese puente aéreo, cuya mayor demanda surge entre Chetumal y Cancún, Cozumel – Cancún, y directos a Mérida, Yucatán.

 

La moneda está en el aire. Esperamos buenas noticias.

 

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