De hecho los gremios del manubrio (eso tienen los mototaxis, manubrio, no volante), ya esperaban con ansia está oportunidad de permitirles operar en la legalidad, recordemos que a como se vea, son ilegales aún, fuera de la ley actual, y ya disponían de la posibilidad de lograr establecerse, de ampliarse, y otros con la esperanza de alcanzar meter sus propios vehículos.

No fue así. Algo pasó que bajaron la iniciativa de la agenda de este martes 25 y en su lugar entraron otros temas, una menos importantes si se trata de asuntos por aprobar por el Poder Legislativo de Quintana Roo, salvo sus excepciones que las hay.

La Sesión de este martes por la noche se aprobó la Titularidad del Órgano para la Igualdad de Género, Prevención y Atención de la Violencia contra las Mujeres del Poder Legislativo del Estado de Quintana Roo, que recayó en la persona de Elizabeth Moreno Rejón.

También se abordó la convocatoria para la designación de las personas consejeras del Consejo Consultivo del Instituto de Acceso a la Información y Protección de Datos Personales de Quintana Roo (IDAIPQROO).

En fin que no hubo una pista al menos de lo que pasará con la reforma a la Ley de Movilidad, y menos alguna fecha para ser propuesta, presentada, analizada, aprobada y publicada, obviamente para que sea efectiva.

Y es que al legalizar la operación de los mototaxis se definirían oficialmente los horarios de atención, requisitos para los conductores, límites de pasaje, condiciones para llevar pasaje, paraderos, tarifas – muy importante eso -, seguros, vías de circulación, limitantes y claro, si se quedan los 435 de los dos sindicatos registrados, la COR 80 y la CTM, más la cooperativa COZUCOOP, si pueden incrementar sus unidades, incluso la entrada de otras organizaciones.

Total, que el tema sigue en suspenso, los mototaxis operando con cierta venia o tolerancia, pero dentro de la ilegalidad al fin y al cabo.